社員インタビュー 01

国際貿易に関係する仕事をするのが夢で、物流で貿易を支える仕事ができる点に惹かれて日本通運に入社しました。配属はIT推進部。営業職を志望していたため予想外でしたが、システム関連の業務は、進め方次第ではお客さまほか社外のステークホルダーとの接点が多い仕事。私も、例えばシステムのご提案やカスタマイズ、アフターケアなどを通じて、時には営業職よりもお客さまと近い立ち位置で接することで強固な人間関係を築くことができ、働くうちにITの仕事に魅力を感じていきました。

ITの仕事の大きな醍醐味は、次々に登場する新技術を使って仕事ができること。技術の進化が目まぐるしいので覚えることが多くて大変ではありますが、目に見えて業務を効率化でき、現場の皆さんに喜んでいただけるので、やりがいは大きいですね。
2018年からは、RPA（Robotic Process Automation ）、簡単に言うと、パソコン上の作業をロボットの力で自動化するソフトウェアの開発を手掛けています。RPA導入の狙いは、生産性の向上。自動化によってルーチンワークにかかる時間を減らし、営業やマーケティングなど人間にしかできない本質的な業務に充てる時間を増やすことを目指しました。

まずは2018年３月から「UiPath」というRPAツールを使って、航空部門などで、PoC（概念実証。新しいアイデアや概念について実現可能性を検証すること）をスタート。2018年10月までに基盤構築を終え、その後は「2020年３月までに削減効果約40万時間／年」という目標に向かってRPAの内製化を進める計画が立てられました。

2024年１月からはＮＸ情報システムに出向し、アプリケーションデリバリ部に所属。引き続きRPAプロジェクトに参画しつつ、ＮＸグループ内で使われる様々なシステムの開発や運用に携わってきました。現在、特に力を入れているのは生成AIの活用です。2023年９月にはマイクロソフトのAzure Open AIを活用したサービスをスタート。今後は、NＸ独自の社内データを踏まえて回答したり、有効回答を導きやすくするプリセットプロンプトの導入を進めていく予定です。

RPAも生成AIも自動化や省力化が直接的な目的ではありますが、物流業界はもちろん日本全体が少子高齢化や人口減少による労働力不足に直面していることを鑑みると、日本通運グループの事業の継続に非常に大きな影響を及ぼす取り組みだと言えます。引き続き、RPAや生成AIなど新領域に積極的に挑戦していくことで持続可能な物流の実現に貢献していきたいですね。

折しも、2024年には日本通運のIT推進部とＮＸ情報システムが統合したことで、よりグループ全体の将来を見据えたIT戦略が求められるようになりました。これまでは、日本通運からの依頼でシステム開発や運用をするケースがメインでしたが、今後はＮＸ情報システム自らグループ内の課題やニーズを見出して、効果的な解決策を提案する新たな流れを作って定着させたいと思っています。

しばらくはITの分野で挑戦する日々が続くと思いますが、将来的には人材の育成やマネジメントにも関わるのが目標。自分自身がIT未経験からここまで成長できた経験を活かして、社員の成長を会社の成長、グループの成長に繋いでいく役割にも挑戦したいと考えています。